তিনি জানান, ‘‘পরিবহণ খাতে এখন নানা ধরনের চাঁদা আদায় হয়৷ পরিবহণ থেকে মালিক ও শ্রমিক সমিতির নামে চাঁদা আদায় হয়৷ ঢাকা থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত ২৫ পয়েন্টে চাঁদা নেয়া হয়৷ সায়েদাবাদ থেকে পটুয়াখালি ১৫ পয়েন্টে চাঁদা নেয়া হয়৷ মহাখালি বাস টার্মিনাল থেকে এক হাজার ২০০ গাড়ি চলাচল করে৷ তাদের ট্রিপ হয় দুইটা করে৷ প্রতি ট্রিপে ৮০০ টাকা করে চাঁদা দিতে হয়৷ টিআইবি যে বছরে এক হাজার কেটি টাকা চাঁদা আদায়ের কথা বলেছেন বাস্ততে তার চেয়ে অনেক বেশি চাঁদা আদায় হয়৷”

“মালিক সমিতি বিআরটিএ থেকে নানা সুবিধা পায় তাই তারা টিআইবির রিপোর্টের বিরুদ্ধে বলছে৷ আর বিআরটিএর চেয়ারম্যান বলেছেন, এই প্রতিবেদনে সরকারের ভাবমুর্তি ক্ষুন্ন হয়েছে৷ ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানের চাঁদাবাজি ওইসব ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানের দায়৷ তাতে সরকারের ভাবমুর্তি ক্ষুন্ন হবে কেন? সাহস  থাকলে তিনি তার সম্পদের তালিকা প্রকাশ করুক৷”

আর এফবিসিসিআইর সাবেক পরিচালক এবং দোকান মালিক সমিতির সভাপতি মো. হেলাল উদ্দিন বলেন, “যেই অস্বীকার করুক না কেন পরিবহণ খাতে চাঁদাবাজি হয়৷ এই খাতে চাঁদাবাজির কারণে পণ্যের দাম ৩০ শতাংশ পর্যন্ত বেড়ে যায়৷ বিশেষ করে পঁচনশীল দ্রব্যের ওপর চাঁদাবাজদের নজর বেশি৷ কারণ ওই পণ্য আটকে রাখলে বা দেরি করলে ব্যবসায়ীরা লোকসানে পড়েন৷”

তিনি জানান, ” ট্রাকের ওজন স্কেলের নামে চাঁদাবাজি হয়,  হাইওয়েতে ট্রাক আটকে সার্চ করার নামে চাঁদাবাজি হয়৷ এছাড়া পৌরসভা এলাকা পার হওয়ার সময়ও পণ্যবাহী ট্রাককে চাঁদা দিতে হয়।